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1.搭建并持續(xù)優(yōu)化電動(dòng)重型牽引車維保體系，制定適配里程 / 小時(shí) / 工況的維保策略、標(biāo)準(zhǔn) SOP、點(diǎn)檢表及保養(yǎng)包，編制年度 / 月度保養(yǎng)計(jì)劃，確保計(jì)劃及時(shí)發(fā)布。
2.組織實(shí)施車輛定保、換季保養(yǎng)工作，監(jiān)督維保質(zhì)量全閉環(huán)管理，強(qiáng)制執(zhí)行高壓斷電、絕緣檢測(cè)等關(guān)鍵工序，保障計(jì)劃保養(yǎng)達(dá)成率、嚴(yán)控返修率。
3.負(fù)責(zé)車輛故障分級(jí)響應(yīng)，組織現(xiàn)場(chǎng)搶修及故障復(fù)盤工作，推動(dòng)車輛停運(yùn)時(shí)長(zhǎng)持續(xù)下降，確保重大故障 30 分鐘內(nèi)快速響應(yīng)。
4.開展三電系統(tǒng)專項(xiàng)管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池 SOH 狀態(tài)并處理異常，完成電驅(qū)電控診斷，對(duì)接廠家推進(jìn)保修索賠工作，實(shí)現(xiàn)三電監(jiān)控全覆蓋、提升索賠成功率。
5.制定充電規(guī)范與策略，管理高壓作業(yè)資質(zhì)、LOTO 流程、絕緣工具及防護(hù)用品，防控鋰電熱失控風(fēng)險(xiǎn)，確保高壓安全事故、違規(guī)充電行為為 0。
6.統(tǒng)籌備件與耗材管理，建立備件 ABC 分類及安全庫存機(jī)制，推進(jìn)關(guān)鍵備件替代 / 國產(chǎn)化，開展庫存盤點(diǎn)與呆滯物料治理，杜絕缺料導(dǎo)致的車輛停運(yùn)、改善庫存周轉(zhuǎn)。
7.管控維保全流程成本，設(shè)定元 / 百公里、元 / 臺(tái)月、元 / 工時(shí)等單位成本指標(biāo)，控制外協(xié)費(fèi)用，推進(jìn)降本項(xiàng)目落地，確保費(fèi)用在預(yù)算范圍內(nèi)。
8.制定維修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，考核外協(xié)單位的質(zhì)量、時(shí)效及費(fèi)用，判定關(guān)鍵部件返廠與返修事宜，保障維修一次合格率、杜絕重大返修問題。

任職要求：

1.大專及以上學(xué)歷，車輛工程、機(jī)電一體化、電氣自動(dòng)化、新能源汽車等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先，優(yōu)秀者學(xué)歷可放寬。
2.持有高壓電工證（優(yōu)先）/ 低壓電工證、新能源維修相關(guān)認(rèn)證，按現(xiàn)場(chǎng)要求具備其他特種作業(yè)證；
3.具備中級(jí)及以上維修技能，熟練制定維保策略與計(jì)劃，能組織故障搶修與復(fù)盤，可解讀診斷數(shù)據(jù)、故障碼及車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)；
4.掌握供應(yīng)商與外協(xié)管理、商務(wù)談判及索賠技巧，熟練使用 Excel、ERP 及工單管理系統(tǒng)。
5.5年以上重型車輛 / 工程車輛維修管理經(jīng)驗(yàn)，2 年以上新能源車輛三電系統(tǒng)維保 / 診斷經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
6.掌握三電系統(tǒng)基礎(chǔ)（BMS、電機(jī)、電控、熱管理、充電基礎(chǔ)）、車輛機(jī)械系統(tǒng)（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸掛、傳動(dòng)）知識(shí)，熟悉點(diǎn)檢、PM/TPM、5Why 等維保與質(zhì)量工具。
7.責(zé)任心強(qiáng)、原則性堅(jiān)定，嚴(yán)守高壓作業(yè)等安全紅線；現(xiàn)場(chǎng)問題閉環(huán)處理能力突出，能承受工作壓力，可接受倒班 / 夜間應(yīng)急搶修；溝通協(xié)調(diào)、團(tuán)隊(duì)管理能力優(yōu)秀，具備標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化管理思維和持續(xù)改進(jìn)意識(shí)。