變速換擋工程師:
崗位職責:1.根據(jù)發(fā)動機總體技術方案、設計任務書和總布置方案,能夠獨立完成傳動系統(tǒng)(軸齒、換擋機構、軸承選型)的專業(yè)設計開發(fā)并對傳動系統(tǒng)和零部件匹配計算和強度校核分析,并對系統(tǒng)設計、管理、審核和質(zhì)量控制;
2.獨立完成傳動系統(tǒng)設計輸入-過程-輸出;
3.負責傳動系統(tǒng)零件基礎強度校核;負責兩輪發(fā)動機換擋機構設計,對于換擋機構的原理及重要控制點清楚;
4.負責零部件圖紙、供應商的技術交底、定點資料完善、到樣進度跟蹤;
5.主導傳動系統(tǒng)重大問題的討論并提出整改措施;
6.對所負責系統(tǒng)按質(zhì)交付承擔技術責任;
7.參加負責專業(yè)的試制試驗,以及問題分析、判斷、整改;
8.實施產(chǎn)品攻關活動,對解決系統(tǒng)級重大產(chǎn)品質(zhì)量、重大及重要設計問題承擔系統(tǒng)級技術責任;
職位要求:
1.汽車/摩托車、機械及自動化相關專業(yè)本科及以上學歷;
2.8年及以上MT變速箱/摩托車變速箱工作經(jīng)驗,必須至少2個傳動系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗;
3.對發(fā)動機傳動系統(tǒng)開發(fā)流程熟悉;
4.熟悉變速箱結構和設計理論,熟悉傳動系統(tǒng)設計開發(fā)流程和方法;
5.能夠獨立完成系統(tǒng)設計方案和相關計算,獨立完成零部件3D數(shù)據(jù)和2維圖紙的制作;
6.熟練使用UG/CAD軟件,最好有駕照,并能對傳動系統(tǒng)音品和駕駛舒適性做簡單評價;
7.具有較好的溝通能力和團隊協(xié)助精神,具備創(chuàng)新能力,工作敬業(yè),能承擔一定工作壓力。
CVT變速工程師
崗位職責:
1. 主導CVT系統(tǒng)全生命周期正向開發(fā),基于動力總成全局技術方案,制定CVT系統(tǒng)架構設計策略,攻克高扭矩密度、低能耗傳動技術難點;
2. 精通推式皮帶CVT動態(tài)接觸力學模型,主導錐盤曲面優(yōu)化、帶輪軸系剛度匹配等核心模塊創(chuàng)新設計,構建專利級技術壁壘;
3. 建立CVT系統(tǒng)設計方法(NVH、耐久性、熱管理),定義系統(tǒng)級性能性能匹配方法及標準,確保全球領先的傳動效率與可靠性;
4. 構建CVT-發(fā)動機全域工況匹配模型,通過實時數(shù)據(jù)孿生技術實現(xiàn)傳動比動態(tài)優(yōu)化,提升燃油經(jīng)濟性;
5. 主導橡膠/復合材料皮帶微觀力學特性研究;搭建CVT系統(tǒng)知識圖譜,培養(yǎng)高潛力技術團隊;技術對標,制定技術路線圖;
6. 建立CVT系統(tǒng)正向驗證體系(臺架-整車-用戶大數(shù)據(jù));布局CVT系統(tǒng)模塊化平臺戰(zhàn)略,實現(xiàn)跨車型快速衍生開發(fā),縮短研發(fā)周期;
7.負責CVT系統(tǒng)圖紙及尺寸鏈,系統(tǒng)方案審核;設計方向把關;
8.主導產(chǎn)品攻關活動,對解決系統(tǒng)級重大產(chǎn)品質(zhì)量、重大及重要設計問題承擔系統(tǒng)級技術責任;
職位要求:
1.汽車/摩托車、機械及自動化相關專業(yè)本科及以上學歷;
2.5年及以上CVT相關工作經(jīng)驗,至少2個以上CVT系統(tǒng)經(jīng)驗(從設計、開發(fā)、測試到量產(chǎn));
3.熟悉發(fā)動機傳動系統(tǒng)開發(fā)流程;
4.具備技術洞察力,能預判行業(yè)趨勢并制定3~5年技術戰(zhàn)略;
5.熟練使用UG/CAD軟件,有駕照者優(yōu)先,并能對傳動系統(tǒng)音品和駕駛舒適性做評價;
6.具有較好的溝通能力和團隊協(xié)助精神,具備創(chuàng)新能力,工作敬業(yè),能承擔一定工作壓力。
求職提示:用人單位發(fā)布虛假招聘信息,或以任何名義向求職者收取財物(如體檢費、置裝費、押金、服裝費、培訓費、身份證、畢業(yè)證等),均涉嫌違法,請求職者務必提高警惕。
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應屆畢業(yè)生
學歷不限
2026-04-25 15:04:54
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注:聯(lián)系我時,請說是在河北人才網(wǎng)上看到的。
